شاهـد| مراحل تطوير الطريق الدائري وكيف أصبح الآن

في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ، أجرى الفريق مهندس/ كامل الوزير، وزير النقل جولة تفقدية اليوم لمتابعة التقدم في أعمال نقل المرافق المتعارضة مع أعمال التطوير والتقدم في سير الإجراءات التي تقوم بها الهيئة المصرية للمساحة ومحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية للأراضي والعقارات الواقعة في نطاق نزع الملكية المطلوبة لأعمال التطوير وكذلك معدلات تنفيذ أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق بطول 106 كم .

بدأت الجولة بمتابعة معدلات التنفيذ في المسافة من نفق سعد الدين الشاذلي حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي حيث تم الإنتهاء من أعمال إنشاء كوبري أعلى نفق سعد الدين الشاذلي وجاري إنشاء طريق داعم في المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات إضافية بكل اتجاه كما تتم أعمال توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة وكذا تابع الوزير أعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات رصف من تقاطع إسكندرية الزراعي إلى محور 26 يوليو بطول 15 كم، كما تابع الوزير في المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية بطول 12 كم أعمال تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 7 حارات لكل اتجاه بدلا من 4 حارات وكذلك أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلاً من 4 حارات وحيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً إلى جانب الكوبري الحالي وكذلك تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد حيث تتم أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد.

كما تابع أعمال رفع كفاءة وتطوير منظومة الإنارة بإستخدام أعمدة الهاى ماست حيث تم البدء في المسافات من السلام إلى المرج ومن المريوطية حتى نفق سعد الدين الشاذلي مروراً بالأوتوستراد.

وأكد الوزير خلال جولته على ضرورة مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ كافة الأعمال و البدء الفوري في أعمال التطوير بأي منطقة يتم إزالة المعوقات ونقل المرافق بها بالتزامن مع أعمال التطوير الجارية في القطاعات الأخرى وكذلك ضرورة تنفيذ أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة والإستغلال الأمثل للمساحات الموجودة أسفل الكباري والإهتمام بأعمال النيوجرسي مشيراً إلى ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الإحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل حيث أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في مختلف المواقع من أولويات وزارة النقل.

مضيفاً أن المواطن المصري بعد الإنتهاء من كافة أعمال التطوير سيجد طريقا بمواصفات عالمية خاصة مع الأهمية الكبيرة للطريق الدائري الذي يعتبر أهم المحاور المرورية بالقاهرة الكبرى حيث يمر عليه مايقرب من 213 ألف سيارة يومياً، لافتاً إلى أن أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق ستساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدميه واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلات وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، خاصة مع الأهمية الكبيرة للطريق الدائري الذي يربط بين كافة محاور الطرق السريعة والرئيسية المتجهة من القاهرة إلى محافظات الجمهورية.