«فيروس كورونا» يتسبب في تأجيل تسليم سيارات الإحلال في مصر
حرر الهام الطويل مصر مصر وناسهاجائحة فيروس كورونا اثرت بالسلب علي جميع الصناعات ما تبعها من تاُثيرات علي الاقتصاد العالمي و مستوى المعيشة وأزمة شبه الموصلات أو الرقائق التي أثيرت مؤخرا والتي وصل مداها إلى سيارات مبادرة الإحلال في مصر.
حيث أعلنت شركة هيونداي عن اعتذارها عن تلبية الطلبات الخاصة بسيارات هيونداي النترا HD وأكسنت RB للمشاركين في مبادرة الإحلال الذين طلبوا الحصول على السيارات ضمن المبادرة.
ونشرت صفحة المبادرة على الفيس بوك اعتذار الشركة الكورية ووكيلها في مصر عن القدرة على تلبية طلبات المشاركين في المبادرة وقالت الصفحة إن عدم قدرتها على توفير السيارات للمشاركين في المبادرة بسبب الأزمة العالمية التي تواجهها شركات السيارات العالمية بسبب نقص وحدة التحكم الإلكتروني ECU.
وتسببت الأزمة العالمية لنقص الرقائق الالكترونية في توقف العديد من مصانع السيارات في العالم ومنها مصانع هيونداي التي تأثرت بالأزمة التي تضرب شركات السيارات وشركات التكنولوجيا والأجهزة الالكترونية في العالم. وينتظر وفق هذه الأزمة حدوث زيادة في أسعار السيارات في الفترة المقبلة في ظل توقعات بتراجع أعداد السيارات المتاحة في مصر.
اقرأ أيضاً
- إصابة دنيا سمير غانم بفيروس كورونا
- قرارات جديدة من وزيرة الصحة بشأن كورونا.. تعرف عليها
- الصحة: تسجيل 837 حالة إيجابية جديدة بفيروس كورونا ..و 41 حالة وفاة
- أوروبا تجاوزت مليون حالة وفاة بكورونا
- مدبولي: تكليفات من الرئيس بالتوسع في إعطاء اللقاحات للحد من انتشار فيروس كورونا
- الصحة: تسجيل 831 حالة إيجابية جديدة بفيروس كورونا.. و44 وفاة
- إصابة رئيس النادي المصري ونجله بفيروس كورونا
- القوات المسلحة تقوم بأعمال التطهير والتعقيم لعدد من المساجد الكبرى خلال شهر رمضان المبارك
- الصحة: تسجيل 823 حالة جديدة مصابة بفيروس كورونا.. ووفاة 39
- رغم كورونا.. ايطاليا تعلن حضور الجماهير في مباريات أمم أوروبا
- إصابة الشيخ حافظ سلامة قائد المقاومة الشعبية بالسويس بكورونا
- عاجل| وزير الصحة النمساوي يستقيل من منصبه لهذا السبب
رقائق أشباه الموصلات تعتبر إحدى القطع الأساسية بجميع الأجهزة الإلكترونية الخاصة بالسيارات ويشهد العالم نقصا هائلا في هذه الرقائق، ليتسبب ذلك في مشاكل للعديد من المصنعين وكبرى الشركات .
وأعلنت مؤخرا شركة TSMC و التي تعتبر أكبر شركة لتصنيع الرقائق أن هناك ضغطا هائلا عليها لتلبية الطلب الكبير في السوق، لترفع إنقاقها الرأسمالي بـ 60% مقارنة بالعام الماضي، ويعزى هذا النقص إلى الطلب المفرط في السوق والذي نشأ بسبب وباء فيروس كورونا .
وأوضح أبو المجد، أن السيارات التي تخطت 20 عامًا بالسوق المصري تتجاوز مليون و400 ألف سيارة، مشيرًا إلى أن عملية التخريد تتطلب سنوات من العمل على المستويين التصنيعي والتجاري.
ولفت إلى أن تغير خطط الإنفاق لدى المواطنين جراء تفشي فيروس كورونا المستجد، تسببت في حالة من الركود خلال النصف الثاني من 2020 في سوق المستعمل، مشيرًا إلى أن تجار المستعمل لجأوا إلى خطط بديلة لحلحلة السوق، منها عرض السيارات للبيع عبر وسائل التواصل الاجتماعي والمعارض المتخصصة.
في سياق آخر أكد مدير سوق السيارات المستعملة، أن سوق الحي العاشر بمدينة نصر لن يعود إلى مكانه مرة أخرى بسبب أعمال الطرق وإنشاء الكباري بالمنطقة، مؤكدا أنه يتم حاليًا دراسة اختيار مكان بديل بالمقطم.